Rénovation du brûleur

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Rénovation du brûleur Caractéristiques

Réinstallation de brûleurs à gaz nature

Les brûleurs monoblocs dissociés du modèle 1.F et du modèle MBR peuvent être installés à posteriorisation. Les modèles spécifiques sont les suivants :

FOL2800、FOL2500、FOL1600、FOL1500、FOL1000、FOL750、

FL2800、FL2500、FL1600、FL1500、FL1000、FL750、

MBROL2800、MBROL2500、MBROL1600、MBROL1500、MBROL1000、MBROL750、

MBRL2800、MBRL2500、MBRL1600、MBRL1500、MBRL1000、MBRL750、

2. Configuration

Nonn.	Objet	Quantité.	Nonte
1	Canon à gaz naturel	À suivre	Le nombre d’armes dépend des différents modèles
2	Déflecteur de gaz naturel	1
3	Anneau au gaz naturel	1	Il faut vérifier si elle a été préconfigurée
4	Soupape de contrôle de débit de gaz naturel	1
5	Groupe de vannes au gaz naturel	1
6	Pipelines de gaz naturel	1	Il faut être préparé par le client sur le chantier
7	Réinstallation du système de contrôle	1	Contrôleur de détection de fuite Siemens, bouton de relais, etc.

3. Schéma

Non	Nom
1	Canon à gaz naturel
2	Déflecteur de gaz naturel
3	Anneau au gaz naturel
4	Soupape de contrôle de débit de gaz naturel
5	Tuyau ondulé en métal
6	Pipelines de gaz naturel 1
7	Tuyau ondulé en métal (natural gas valve group)
8	Pipelines de gaz naturel 2

4. Paramètres du brûleur au gaz naturel

Modèle	Puissance (Kw/max)	Consommation maximale de gaz (Nm³/h)	Valeur calorique (KJ/ Nm³)	Pression (mbar)	Diamètre d’entrée (diamètre nominal)	Nonte
F/MBR-G-2800	30000	3120	34750	600	DN125	DN150 Le diamètre de la canalisation de transport ne doit pas être inférieur à DN150
F/MBR-G-2500	26700	2780	34750	600	DN125
F/MBR-G-1600	17900	1850	34750	600	DN125
F/MBR-G-1500	13400	1390	34750	600	DN125	DN125 Le diamètre de la canalisation de transport ne doit pas être inférieur à DN125
F/MBR-G-1000	11200	1150	34750	600	DN125
F/MBR-G-750	8900	925	34750	600	DN125

5. Projet Case

1) Modernisation de brûleurs au Kazakhstan #1009

Adapter le brûleur dissocié de mazout lourd + mazout diesel en brûleur dissocié à double fonction (mazout lourd/diesel) gaz (gaz naturel), permettant l’utilisation du gaz naturel pour la combustion

Il y a un approvisionnement en gaz sur le chantier du client. Le prix de l’essence est plus raisonnable que celui du diesel et il est plus respectueux de l’environnement.

2) Modernisation des brûleurs russes

Les groupes de brûleurs et de vannes au gaz naturel de la #1226 ont été adoptés pour la modernisation des brûleurs au gaz naturel de la #815

Rénovation de brûleur à huile lourde

Les brûleurs dissociés 1.F et MBR (diesel uniquement ou diesel + gaz naturel) peuvent être installés à posterioris. Les modèles spécifiques sont les suivants :

FL2800、FL2500、FL1600、FL1500、FL1000、FL750、

FLG2800、FLG2500、FLG1600、FLG1500、FLG1000、FLG750、

MBRL2800、MBRL2500、MBRL1600、MBRL1500、MBRL1000、MBRL750、

MBRLG2800、MBRLG2500、MBRLG1600、MBRLG1500、MBRLG1000、MBRLG750

2. Configuration

Non.	Objet	Quantité.	Note
1	Canon lourd/diesel LPM	1
2	Échangeur de chaleur à huile lourde RJ	1
3	Canalisation d’entrée de pétrole à l’échange de chaleur	1
4	Accessoires de rétrofit	1	Y compris des pièces du système de contrôle et des pièces pneumatiques
5	Réservoir de pétrole lourd avec accessoires de conduite principale de pétrole lourd	1	Optionnel

3. Schéma

Brûleur monobloc MBR-L

Brûleur monobloc MBR-OL

Canon à mazout lourd/diesel

Échangeur de chaleur à huile lourde RJ + oil inlet pipelines

4. Paramètres du brûleur à huile lourde

Modèle	Puissance (Kw/max)	Pétrole lourd (ALENA)			Alimentation de la pompe d’appoint
		Consommation maximale de carburant (kg/h)	Valeur calorique (KJ/Kg)	Pression (bar)
F/MBR-OL-2800	30000	2700	40190	28	11 kW
F/MBR-OL-2500	26700	2400	40190	28	11 kW
F/MBR-OL-1600	17900	1600	40190	28	7,5KW
F/MBR-OL-1500	13400	1200	40190	28	5,5KW
F/MBR-OL-1000	11200	1000	40190	28	4,0 kW
F/MBR-OL-750	8900	800	40190	28	4,0 kW

Modèle	Puissance (Kw/max)	Pétrole lourd (ALENA)			Alimentation de la pompe d’appoint
		Consommation maximale de carburant (kg/h)	Valeur calorique (KJ/Kg)	Pression (bar)
F/MBR-OL-2800	30000	2700	40190	28	11 kW
F/MBR-OL-2500	26700	2400	40190	28	11 kW
F/MBR-OL-1600	17900	1600	40190	28	7,5KW
F/MBR-OL-1500	13400	1200	40190	28	5,5KW
F/MBR-OL-1000	11200	1000	40190	28	4,0 kW
F/MBR-OL-750	8900	800	40190	28	4,0 kW

5. Projet Case

Rénovations de brûleurs multi-projets en Russie
Passer du brûleur diesel au mazout lourd en commandant le canon principal, l’échangeur de chaleur et les accessoires associés, permettant ainsi la combustion du mazout lourd tout en réduisant les coûts.

Modernisation du brûleur à poussière de charbon

1. Lorsque le client n’utilise que de la poudre de charbon comme combustible, l’ensemble du brûleur et du système de contrôle doit être remplacé.

2. Configuration

Non.	Objet	Quantité.	Note
1	Unité principale du brûleur à poussière de charbon	1
2	Pulvériseur à charbon	1or 2	Configurez selon le modèle du burner
3	Orifice d’allumage	1
4	Rénovation du tambour de sèche-linge	1
5	Cabine de contrôle	1
6	Système automatique d’alimentation en charbon	1	Optionnel

3.Schéma Diagramme

4.Paramètres du brûleur de poussière de charbon (peuvent varier d’un cas à l’autre)

Modèle d’usine de mélange d’asphalte	Unité principale du brûleur à poussière de charbon	Pulvériseur à charbon	Orifice d’allumage	Système automatique d’alimentation en charbon	Cabine de contrôle	Note
1000	MFR1500	FMJ120 55Kw	Deux couches de briques réfractaires	Bac à charbon + convoyeur à vis de 6 m³	Cabine de commande indépendante	PM105
1500	MFR2000	2台, FMJ80 30Kw				PM125
2000	MFR2000a	2台, FMJ80 45Kw				PM160
3000	LT3000	2台, FMJ120 55Kw		Bac à charbon + convoyeur à vis de 8 m³

5. Projet Case

Rénovation du brûleur en Inde #1859

Permettre l’utilisation du charbon uniquement comme combustible tout en réduisant les coûts

Livré et utilisé avec l’usine de mélange d’asphalte DG3000

Rénovation de brûleur à poussière de huile/charbon

Lorsque les clients utilisent plusieurs combustibles tels que la poussière de charbon et le mazout, l’ensemble du brûleur et du système de contrôle doit être remplacé. En raison des différentes sources de poussière de charbon, il existe de nombreuses options pour le système d’alimentation en charbon : 1) Système de pulvérisation de laminoir Raymond ; 2) Utilisation de poussière de charbon finie (il faut qu’un fabricant de poussière de charbon fini soit à proximité)

Note : Lors de la rénovation, il est nécessaire de vérifier la disposition spécifique de l’ascenseur à granulats et du tambour de sèche-linge.

Brûleur à mazout/charbon + Système de pulvérisation du moulin Raymond :

1. Configuration :

Non.	Objet	Quantité.	Note
1	Unité principale du brûleur	1	Pétrole et charbon, avec chambre de combustion en acier inoxydable
2	Système de pulvérisation du moulin Raymond	1
3	Bac temporaire de stockage pour poussière de charbon	1
4	Rénovation du tambour de sèche-linge	1
5	Cabine de contrôle	1
6	Système d’alimentation en pétrole	1
7	Compresseur d’air	1
8	Système automatique d’alimentation en charbon (bac à charbon + convoyeur à bande + extracteur de fer)	1	选配Optionnel

2. Schéma schématique

3. Paramètres du brûleur au mazout/charbon (peuvent varier d’un cas à l’autre)

	Unité principale du brûleur	Système de pulvérisation du moulin Raymond	Bac temporaire de stockage pour poussière de charbon	Système automatique d’approvisionnement en charbon	Cabine de contrôle	Système d’alimentation en pétrole	Compresseur d’air
1000	1000 pétrole/charbon	3R3016 30kW	3m³	Bac à charbon de 4m³4m³ + convoyeur à bande + détache-fer	Cabine de commande indépendante	1,5 kW	>1,5 m³/min 压力0,8 Mpa
1500	1500 pétrole/charbon	4R3019 30kW	3m³			1,5 kW	>2 m³/min 压力0,8 Mpa
2000	2000 pétrole/charbon	4R3216 37kW	5m³			2,2 kW	>3 m³/min 压力0,8 Mpa
3000	3000 pétrole/charbon	5R4119 75kW	5m³			3kW	>3,5 m³/min 压力0,8 Mpa

Configuration du système de pulvérisation du moulin Raymond

Système de pulvérisation du moulin Raymond	Unité principale de la scierie Raymond	Séparateur de poudre	Collecteur de poudre	Filtre à poche à impulsions	Ventilateur d’extraction
3R3016	30kW	3kW	Oui	2,2 kW	22kW
4R3019	30kW	4kW		2,2 kW	22kW
4R3216	37kW	5,5 kW		3kW	30kW
5R4119	75kW	75kW		5,5 kW	75kW

4. Projet Case

Rénovation des brûleurs en Inde #1916

Économisez des coûts, c’est flexible et polyvalent.

Ce projet a été affecté par le Covid. Les conseils à distance fournis par les ingénieurs de D&G ont permis d’assurer la réussite de l’installation et de la mise en service sur le chantier.

Brûleur à mazout/charbon + système d’alimentation en poussière de charbon fini

1. Configuration :

Non.	Objet	Quantité.	Note
1	Unité principale du brûleur	1	Pétrole et charbon, avec chambre de combustion en acier inoxydable
2	Bac à poussière de charbon	1	30-100 m³
3	Système d’approvisionnement en charbon	1
4	Fan des Roots	1
5	Rénovation du tambour de sèche-linge	1
6	Cabine de contrôle	1
7	Système d’alimentation en pétrole	1
8	Compresseur d’air	1

Note : Azote et équipements de lutte contre l’incendie requis

2. Schéma schématique

3. Paramètres du brûleur au mazout/charbon (peuvent varier d’un cas à l’autre)

Modèle d’usine de mélange d’asphalte	Unité principale du brûleur	Bac à poussière de charbon	Système d’approvisionnement en charbon	Fan des Roots	Cabine de contrôle	Système d’alimentation en pétrole	Compresseur d’air
1000	1000 pétrole/charbon	30 m³	Alimentateur 1,1 kW	7,5 kW	Cabine de commande indépendante	1,5 kW	>1,5 m³/min 压力0,8 Mpa
1500	1500 pétrole/charbon	30 m³	喂料器Alimentateur 1,1 kW	11 kW		1,5 kW	>2 m³/min 压力0,8 Mpa
2000	2000 pétrole/charbon	50m³	喂料器Feeder1,5 kW	15 kW		2,2 kW	>3 m³/min 压力0,8 Mpa
3000	3000 pétrole/charbon	50m³	喂料器Feeder 1,5 kW	18,5 kW		3kW	>3,5 m³/min 压力0,8 Mpa

4. Photos du projet :

5.In cas de réaménagement de brûleurs polyvalents au mazout, au gaz et au charbon, remplacer l’unité principale par un brûleur polyvalent au mazout, au gaz et au charbon, selon le plan de réinstallation des brûleurs au mazout et au charbon, et ajouter des groupes de vannes de contrôle au gaz naturel et des conduites.

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