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Recyclage à froid mixte à l’usine fixe : Les matériaux de revêtement en asphalte récupéré (RAP) sont transportés vers une usine de mélange (site ou station). Là, ces matériaux subissent des processus tels que le concassage, le prétraitement et le tamisage. Ils sont ensuite mélangés à température ambiante dans un ratio spécifique avec de nouveaux agrégats et agents de recyclage asphaltique (y compris l’asphalte mousseux ou l’asphalte émulsifique), ainsi que des charges actives (comme le ciment ou la chaux) et de l’eau. Cette approche développe une technologie de régénération du revêtement en asphalte, où le mélange est appliqué à température ambiante pour former la couche structurelle du revêtement. Le mécanisme du revêtement formé se situe entre celui d’une base rigide et une base flexible, et est principalement utilisé pour la couche de base.
1. Incorporant des convertisseurs de fréquence importés et des PLC, le système est équipé d’un système de contrôle d’automatisation basé sur micro-ordinateur. Cette configuration confirme une longue durée de vie opérationnelle et des performances fiables. Il propose deux fonctions de contrôle — manuel et automatique — qui peuvent passer sans interruption entre elles.
2. Haute précision des ingrédients, large plage de mesures et mesure stable.
3. Le système de commande pneumatique repose sur des électrovannes, des combinaisons de filtration d’air et des bouteilles d’air lourdes de grand diamètre, ce qui améliore sa fiabilité pour un fonctionnement durable et prolongé.
4. Utilisant un mélangeur continu à double arbre horizontal avec plaques de revêtement, le système offre une capacité de production substantielle et une efficacité accrue.
5. La structure globale est modulaire, centralement disposée et occupe une petite empreinte.
6. Avec des combinaisons modulaires et une structure détachable, il présente des caractéristiques telles que le démontage rapide, le replacement, le transport bloc par bloc et l’assemblage lors de l’installation.
Modèle | CRP500 | CRP600 | CRP800 |
Taux de production théorique (t/h) | 500 | 600 | 800 |
Machine à mélanger | Mélangeur à double arbre horizontal forcé | Mélangeur à double arbre horizontal forcé | Mélangeur à double arbre horizontal forcé |
Single Machine à mélanger Power (kw) | 75 | 2x55 | 2x55 |
Nombre de mixeurs | 2 | 2 | 2 |
Taille maximale des particules agrégées (mm) | 60 | 60 | 60 |
Précision des mesures agrégées | ±2 % | ±2 % | ±2 % |
Précision de la mesure des charges | ±1 % | ±1 % | ±1 % |
Précision de la mesure de l’eau | ±1,5 % | ±1,5 % | ±1,5 % |
Précision de la mesure du bitume | ±1,5 % | ±1,5 % | ±1,5 % |
Capacité à l’échelle du bitume | 400L | 450L | 500L |
Volume des bacs agrégats | 4×10m³ | 5×13m³ | 5×15 m³ |
Capacité du silo de remplissage | 2×100T | 2×100T | 2×100T |
Volume du bac de stockage à chaud | 7m³ | 7m³ | 7m³ |
Hauteur de sortie | 3,7 m | 3,7 m | 4m |
Volume du réservoir de bitume | 2×50m³ (optionnel) | 2×50m³ (optionnel) | 2×50m³ (optionnel) |
Volume du réservoir d’asphalte émulsifié | 2×50m³ (optionnel) | 2×50m³ (optionnel) | 2×50m³ (optionnel) |
Alimentation installée (équipement optionnel inclus) | 366kW | 451kW | 474kW |
Dimensions globales (Longueur × Largeur × Hauteur) | 48 m×34 m×20,5 m | 56m×34m×21m | 67 m×34 m×21,5 m |