Machine de décantation du bitume

Soulevez le canon par un palan, déplacez le canon transversalement et placez-le sur le dispositif de retournement en ouvrant.

^{Auparavant, après avoir ouvert le canon, il fallait le retourner manuellement et le goutte-à-goutte de bitume entraînait des déchets et de la pollution lors de l’ouverture du canon vers la bande.}

^{Mais après avoir adopté la technologie de renouvellement des barils en bitume, la machine réduit considérablement l’intensité de travail et évite les gouttes lors du transfert.}

Après que le baril a été retourné par le dispositif de retournement, une partie du bitume liquide qui goutte du baril est recueillie par le disque inférieur et déversée automatiquement dans le réservoir de fusion par un petit trou.

Le pousseur hydraulique ne pousse PAS directement le canon, mais pousse la plaque de canon en bitume de forme carrée, évitant ainsi une forte résistance, une progression insatisfaisante et la déformation du canon et du rail.

Construction fermée et pollution minimale. Cela peut fondre complètement l’asphalte en sac et garantir un minimum de gaspillage d’asphalte. Cette structure fermée est respectueuse de l’environnement.

▶ Utiliser un dispositif de retournement pour tirer les barils, plutôt que pour le travail manuel, sans fuite.

▶ Utiliser des pistes renforcées et glissantes pour éviter la distorsion.

▶ Utiliser des portes à ressort pour réduire la perte de chaleur.

▶ Le chauffage à fioul chaud équipé d’un brûleur peut être séparé ou combiné en carafe.