L’approche gagnant-gagnant de RAP ajoutée au mélangeur
Sur un chantier de construction d’un asphalte Usine de mélange à Saint-Pétersbourg, en Russie, un opérateur appuie sur un bouton, et un un lot de revêtement en asphalte récupéré (RAP) à température ambiante est directement injecté dans un mélangeur à 250°C via le système d’alimentation à froid. Derrière cette routine apparemment l’exploitation représente une amélioration de l’industrie russe de la construction routière — le froid La technologie d’alimentation, qui permet une addition de 25 % de RAP, remodele l’écosystème et le paysage économique de ce secteur traditionnel. Cette innovation de procédé ne l’est pas cela ne permet qu’à recycler les ressources mais apporte aussi des bénéfices économiques significatifs, fournir une solution durable pour la construction d’infrastructures.
D&G Chantier d’un client de machines avec un RAP ajouté au système de mélangeur
D&G Chantier d’un client de machines avec un RAP ajouté au système de mélangeur
1. Avantages économiques : un nouveau paradigme industriel pour réduire les coûts et Augmenter l’efficacité
Comparé au classique la technologie d’alimentation directe de 25 % de RAP dans les fonctions du mélangeur des avantages financiers spectaculaires. Dans les projets de construction routière russes, construction Les entreprises adoptant cette technologie ont bénéficié d’économies importantes. Plus précisément, pour chaque tonne de mélange asphalte produite, la technologie diminue l’utilisation de nouveaux granulats de 25 %, réduisant ainsi les coûts d’approvisionnement en pierre Matériaux. Cela atténue également le vieillissement du bitume causé par le recyclage à chaud et la coupe supplément de bitume d’environ 0,5 %.
De plus, la valeur promotionnelle de la technologie
réside dans l’adaptabilité de son équipement. Selon les enquêtes, plus de 90 % de types batch
Les usines de mélange d’asphalte peuvent appliquer directement le procédé « RAP d’ajout au mélangeur » en
Il suffit d’installer un système de mesure précis. Le retour sur investissement est
En général, entre 6 et 8 mois. Ce modèle de rétrofit « light asset » réduit considérablement la
seuil pour la transition de l’entreprise.
2. Bénéfices environnementaux : une réponse appropriée au recyclage des ressources
D’après une évaluation du cycle de vie la technologie d’alimentation directe de 15 % à 25 % de RAP dans le mélangeur a a obtenu des résultats écologiques remarquables. Les données montrent que pour chaque tonne de Matériaux recyclés utilisés, 1,1 tonne d’agrégats de pierre peuvent être réduits, 30 kg de bitume peuvent être économisés, et 48 kg d’émissions de CO₂ sont réduites. En fonction des conditions de la route construction en Chine avec un ajout de 15 % de RAP, chaque kilomètre d’une voie bidirectionnelle, Une autoroute à quatre voies peut consommer environ 1 350 tonnes d’asphalte résiduel mélange, équivalent à réduire 64,8 tonnes d’émissions de CO₂ et économiser 40,5 tonnes de bitume de pétrole. Si tous les déchets provenant du revêtement asphalte national L’entretien est recyclé à ce ratio, la réduction annuelle des émissions serait dépassent 2 millions de tonnes, soit l’équivalent de la séquestration annuelle du carbone de 110 Un million d’arbres.
Cette technologie répond également à la défis environnementaux auxquels sont confrontés les processus traditionnels de recyclage à chaud. Les tests montrent que le processus d’alimentation à froid peut réduire les émissions de composés organiques volatils (COV) de 37 %, et les émissions de particules de 42 %, ce qui empêche effectivement le problème de vieillissement causé par le réchauffement du RAP.
3. Précis Système de comptage : Garantir la correspondance parfaite pour un ajout de 25 % de RAP
Le La force principale de la D&G Machinery réside dans sa haute précision auto-développée Système d’alimentation à froid :
●L’échelle RAP est équipée d’une cellule de charge à 3 points qui assure un dosage précis.
●La porte l’ouverture de chaque bac RAP est contrôlée par des cylindres, assurant une réponse rapide à moins de 0,5 seconde.
Dans les projets routiers russes, cela le système assure la stabilité du mélange d’asphalte après l’ajout de RAP, en atteignant ainsi Un contrôle précis garantissant des performances optimales pour chaque lot. Ça résout efficacement les problèmes courants dans les équipements traditionnels, tels que le RAP agglomération ou répartition inégale après l’utilisation du RAP.
D’un point de vue mondial, la Chine a est passé de simple suiveur à leader parallèle dans le domaine du RAP froid Alimentation et recyclage. La pratique chinoise de la technologie d’alimentation à froid par le RAP fournit une solution efficace pour d’autres pays, prouvant la protection de l’environnement Et le développement économique n’est jamais une question de « l’un ou l’autre ». Quand l’asphalte noir est Rencontre le concept écologique, le résultat est non seulement des matériaux routiers de haute qualité mais aussi des matériaux routiers Un chemin clair vers un développement durable. En tant que « double carbone » de la Chine En approfondissant la stratégie, cette technologie de recyclage des ressources et de durabilité devenir la « nouvelle normalité » dans les infrastructures, posant une base écologique solide pour la construction de belles routes.