D&G Machinery soutient l’achèvement du projet de reconstruction et d’extension Hami-Tuyugou sur l’autoroute G30 Lianyungang-Khorgos
Il y a quelques jours, avec la réussite du pavage et du compactage pour la dernière section du circuit en asphalte, la voie principale de revêtement de la section HTGJ-2 du projet de reconstruction et d’extension de la section Hami-Tuyugou de l’autoroute G30 Lianhuo, assurée par la route et le pont du Xinjiang Construction Group, a été entièrement connecté. Cela garantit la plénitude officielle ouverture à la circulation de l’autoroute le 30 juillet.
En tant que nœud clé de l’artère de transport dans la zone centrale de la « Ceinture » et Road Initiative » et le projet autoroutier qui présente le plus long Reconstruction et expansion uniques en Chine, le G30 Lianyungang-Khorgos Le projet de reconstruction et d’extension de l’autoroute a amélioré l’original route à deux voies à quatre voies à huit voies, avec la vitesse prévue portée à 120 km/h. Le projet national clé de construction a connu l’ensemble de l’ensemble participation au recyclage de monoblocs contre-flux modèle 4500 de D&G Machinery usine de mélange d’asphalte et RCS120A usine de concassage et de tamisage RAP. Avec des excellents Performance produit et support de service complet, ils ont contribué à la la force de « Made in China » pour le bon déroulement du projet.
Autonomiser la construction du client : Nous sommes sur site avec vous tout au long du processus
D&G Machinery entretient une relation de coopération de longue date avec le groupe Xinjiang Road & Bridge Construction. Lors de l’installation et de la mise en service des équipements, l’équipe D&G Machinery a mené le travail de manière efficace et rapide. Au-delà d’un soutien fiable à l’exploitation et à la maintenance de l’usine de mélange d’asphalte (asphalte), l’équipe a fourni des conseils en temps réel et une formation spécialisée aux opérateurs sur site et au personnel de maintenance. Grâce à un support technique complet et 24h/24, nous veillons à ce que l’usine maintienne un fonctionnement efficace dès le début de la production, et assurons une escorte complète sur l’ensemble du projet.
Points forts de l’équipement : Des performances robustes posent une base solide pour la qualité
L’usine de mélange monobloc de recyclage monobloc à contre-courant modèle 4500 est l’un des produits phares de D&G Machinery. Dotée d’une capacité de 320 à 360 tonnes par heure et équipée d’un mélangeur de grand volume de 5,5 tonnes, elle répond à la fois à la production à grand volume avec des granulats vierges et aux exigences de rapports élevés d’ajout RAP.
Équipé du tambour de séchage RAP breveté de nouvelle génération breveté par D&G Machinery, le cycle de nettoyage manuel du tambour peut être prolongé de plus de 10 fois, le plus long ne se produisant qu’une fois par an.
L’usine de concassage et de criblage RAP RCS120A adopte la technologie brevetée de broyage et de tamizage à rouleaux flexibles à dents décalées. Il produit un effet de « pétrissage » sur le RAP, ce qui réduit en grande partie le surécrasement des particules grossières et la génération de matériaux fins, préservant ainsi la gradation originale du RAP. Avec une conception fixe et modulaire, l’équipement se caractérise par une installation facile, une faible surface et un faible bruit.
Les deux usines forment une « Combinaison d’or », construisant une chaîne de recyclage complète couvrant tout le processus, du concassage et du criblage des matériaux de chaussée récupérés à la production de mélanges d’asphalte recyclés de haute qualité.
Performance éprouvée sur le terrain : qualité validée par des données concrètes
L’autoroute G30 Lianyungang-Khorgos est une artère nationale de transport est-ouest. Après l’achèvement de ce projet de reconstruction et d’extension de la section Hami-Tuyugou, la capacité de circulation des principaux corridors autoroutiers du Xinjiang sera doublée, et l’efficacité du transport pour le fret entrant et sortant vers et depuis le Xinjiang sera considérablement améliorée, ce qui revêt une grande importance stratégique pour l’avancement de l’Initiative Ceinture et la Route et pour stimuler le développement économique et social du Xinjiang.
Au cours de plusieurs mois d’opérations continues à la section HTGJ-2, les deux usines de machines D&G — l’usine de mélange monobloc à contre-courant modèle 4500 et l’usine de concassage et de criblage RAP RCS120A — ont résisté à des conditions de construction à haute intensité et à des normes élevées. Le projet a produit un total de 600 000 tonnes de mélange asphalte. Le rapport d’ajout RAP était régulièrement contrôlé au maximum selon les spécifications du projet (l’équipement lui-même supporte un ratio d’ajout maximal de plus de 80 %), et la production de mélange d’asphalte recyclé a atteint 180 000 tonnes. Tout en assurant la qualité technique, cette pratique a considérablement réduit les coûts d’approvisionnement pour les granulats vierges et le bitume.
Le mélange produit présente une bonne qualité, tous les indicateurs répondant aux exigences de conception et de production du projet, assurant un soutien stable pour l’achèvement de haute qualité du revêtement de la ligne principale. En ce qui concerne le fonctionnement de l’équipement, la performance globale est stable et contrôlable ; Le système de recyclage a démontré des performances particulièrement fiables, bien supérieures à la moyenne du secteur. La température des gaz d’échappement est restée stable entre 90 et 105°C, assurant un chauffage suffisant du RAP tout en réduisant efficacement la consommation d’énergie et les risques environnementaux. Au final, les deux usines ont terminé toutes les tâches de production dans les délais avec une qualité garantie, remportant une grande reconnaissance de la part du propriétaire du projet.
Le chef de projet de la section HTGJ-2 du groupe de construction routière et de ponts du Xinjiang a commenté
« Les deux usines de D&G Machinery nous ont impressionnés par des performances exceptionnelles tout au long de la construction. L’usine de mélange d’asphalte à contre-courant modèle modèle 4500 a fonctionné à forte charge pendant des mois consécutifs, avec une stabilité bien au-delà des attentes. Le mélange recyclé produit présente une gradation uniforme et un rapport bitume-agrégat précis, assurant fondamentalement la compactation et la planéité du revêtement. Ce qui nous impressionne le plus, c’est le service de D&G Machinery — du travail d’urgence 24h/24 lors de l’installation et de la mise en service, au guidage à distance sur appel pendant la production, en passant par les multiples sessions de formation ciblées pour nos opérateurs. Ils ont véritablement tenu l’engagement d'« être présent tout au long du processus, résoudre les problèmes rapidement ». La fiabilité de l’usine, de la qualité du mélange et du service nous offre un solide soutien pour livrer un travail de qualité tout en respectant des délais serrés, et renforce également notre confiance dans le 'Made in China'. »
Lors du pavage, en s’appuyant sur un approvisionnement stable et de haute qualité en mélanges, le groupe de construction de routes et ponts du Xinjiang a obtenu des résultats aléatoires satisfaisants pour des indicateurs clés, notamment la compaction et l’uniformité du revêtement, l’évitement des retards de calendrier et des coûts supplémentaires liés à l’approvisionnement et à la remise en travail supplémentaires des matériaux. Aucun arrêt imprévu n’a eu lieu sur toute la période d’exploitation, ce qui a fortement soutenu les activités quotidiennes continues de pavage comme prévu. En termes de contrôle des coûts, la solution de recyclage à haut ratio a largement réduit le volume d’approvisionnement des granulats vierges et du bitume, diminuant ainsi les coûts des matériaux. En ce qui concerne la conformité environnementale, tous les indicateurs d’émissions du processus de recyclage ont passé l’inspection et l’acceptation par les autorités locales, aidant le groupe Xinjiang Road & Bridge Construction à bâtir une solide réputation de marque dans ce projet national clé.
Solution globale : de la valeur unité unique à la chaîne complète
Ce que D&G Machinery offre aux clients, c’est bien plus que deux usines, mais un ensemble complet de solutions intelligentes et à faible émission de production de mélanges d’asphalte recyclé à faible émission de carbone. Du concassage flexible et du criblage du RAP par le RCS120A, à la production à haute concentration de recyclage à chaud par l’usine de mélange monobloc à contre-courant modèle 4500, D&G Machinery réalise la valeur de la reconstitution des matériaux de chaussée récupérés, passant de « déchets » à « trésors ». Cette solution intégrée à guichet unique réduit considérablement les coûts des matières premières pour les clients, minimise le gaspillage de ressources et obtient un bénéfice gagnant-gagnant en matière d’avantages économiques et environnementaux.
De Langfang au Xinjiang, de la remise des équipements à l’achèvement des chaussées, D&G Machinery, dotée d’une robustesse des produits et d’un service tout au long de la durée de vie, a offert une excellente performance pour ce projet national clé. Au cours du projet, la machinerie D&G, l’usine de mélange monobloc monobloc à contre-courant modèle 4500, a pleinement soutenu et coopéré avec les institutions de construction et de recherche de la section d’appel d’offres pour mettre en œuvre six schémas d’essais de construction de revêtement d’asphalte de haute qualité. Il s’est pleinement adapté aux conditions climatiques variables du Xinjiang (c’est-à-dire haute température, froid intense et tempêtes de sable intenses) ainsi qu’aux difficultés techniques dans différentes conditions de travail, fournissant un soutien d’équipement flexible et fiable pour la vérification technique et l’optimisation des procédés du projet. À la fin et à l’ouverture complète du projet au trafic, la capacité de trafic des véhicules entrants et sortants vers et depuis le Xinjiang sera doublée, et la rapidité du fret sera considérablement réduite.
D&G Machinery continuera de suivre les orientations de développement vertes, bas carbone et intelligentes, et fournira des solutions globales de haute qualité pour la construction de projets nationaux clés en Chine et dans le monde.